台北捷運回顧2007之旅將在考完試後開始，考前先暫停發文章，換句話說，下篇文章將在3月25日發行，為大安森林公園站，接著則有公館站、板橋站、台北車站等等，敬請期待！
不過，我還是先將這篇寫完好了，看完台灣海平面原點之後，我們搭火車回家。
列車逐漸進站，也意味著我們要回家了
從海科館到瑞芳一景
說著說著，就到達瑞芳了
從海科館到瑞芳僅4.1公里，若深澳線延伸至深噢，將成為台灣的江之島電鐵，此外，往海科館列車發車的月台為第三月台，也就是大家所說的瑞芳後站。
由2月台發車的列車比1月台多，因此2月台的乘客也較多。
瑞芳車站2月台一景
瑞芳車站的指標，現在台灣各車站都紛紛改為此類型的站牌了
往海科館的列車緩緩從瑞芳後站駛出
只留下空蕩蕩的月台
瑞芳站的象徵----水金九的金礦與芋圓
在早期鐵道小站，幸福100的集章當中，瑞芳站的章即為此，可見九份，金瓜石對瑞芳的重要性，況且它也是瑞芳曾經繁榮的象徵。
來看看平溪線與江之島電鐵的介紹
兩條鐵路都是有百年歷史的
未來，深澳線併入平溪線之後，應該也可以使用深澳線的票去搭江之島電鐵了。
改天應該去好好看一下
這段海岸在夏天時是很熱門的景點，就有如恆春之於台灣。
這個電鐵真的很有fu
目前規劃中的恆春線不知道未來完工後會是甚麼樣子?列車穿越山洞，駛入南國海岸嗎?
看看湘南海岸的照片
想想日劇太陽之歌就是在湘南海岸拍的。
冬天的湘南海岸也別具一番風情
通往瑞芳後站(3號月台)的地下道)
瑞芳後站做得很有特色，畢竟它是往海科館列車專屬月台
在這裡慢慢等，等列車抵達
開往八堵的列車到了
當天天氣很好，可能大家都還在平溪吧!我是這麼想的。
瑞芳到八堵之間的景色
列車橫跨基隆河
到了八堵，稍作小憩，又搭成新穎的emu700回家了。
列車從八堵出發，先經過七堵
之後應該要看看七堵後站長甚麼樣子。
接著下一個大站是汐止
台灣的鐵路史就來自於基隆到汐止這一段，建立於1891年，改天再好好看這個車站。
眺望著遠方的大尖山
接著是人潮最多的通勤車站-----汐科
由於汐止人口多，又沒有捷運，因此鐵路成為他們最主要的交通工具，也就出現了一些人潮大的通勤車站。
最後，抵達南港
再往前是松山
台北捷運一景
和列車交會
過了這段隧道，就到葫洲站了
看到了最後是捷運，就知道之後要寫甚麼了吧！沒錯，從下一篇起，就是一連串的捷運之旅，包括大安森林公園、公館、板橋、北車等等，敬請期待懷念2007年的捷運之旅。
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